好几年没有去北京了，有多少年我也忘了，08年奥运会之后我就没有去过。年后刚上班就接到客户电话，约我第二天到北京面谈一个全国广告计划。本想开车去北京，但走夜路实在太累，我就选择了火车。抛下正在拍摄的广告，我带一名助理去了北京。

结果2010年的火车春运可让我开了眼。由于没买上座票，也补不上卧铺，我们几乎是站了一路。在绿皮车时代，我也曾坐过春运火车，但至少还可以找张报纸坐在地上，可这次几乎足无立锥之地。听列车员说这次超员80%，真不明白为什么铁路部门明知超员还要卖票。
凌晨5：30终于捱到北京站，出站后先买回程票。结果还是只有站票，只好买到下午发车的最后一列动车。
北京站还是老样子，但地铁却有了变化。首先是地铁口站了五百多人的队伍，颇为壮观。原来现在进站要安检，动作太缓慢。
超过30分钟才进入地铁。进去以后，倒是没有那么挤。抬头看地铁地图，令人眼花缭乱，过去一横一圈两条线变成了七八条线，但票价只要2元，超级便宜。这还是为了办奥运会，经过听证会后的结果。不知哪位领导发了善心，不过这次确实改善了地面交通压力。一律2元的车票是这个城市能够得到的最大福利。我不知道这是不是历史上唯一一次实现降价的听证会。
我们换乘了三四条线才到达五环，结果还是只要2元钱。利用一上午，我们与客户沟通完毕，颇有收获。下午在北京转了一圈，发现与08年以前的北京差别不大，除了城市面积更大之外，就是鸟巢水立方比较特别。
道路拥挤；环境糙杂，老城区还是那么破破烂烂，假文物建筑令人啼笑皆非。只有保存少数的老房子还那么有神韵。
下午五点，坐上了返回青岛的动车，离开了建设得象机场的北京南站。
我一向对北京不感兴趣，除了看看老建筑那里真没有什么吸引我。比较来比较去，还是青岛最好，有山有水，错落有致，城市也不大。就是冬天有点湿冷。但是春天马上就来了，我们飞速发展的时代来了！